2025 年中国 B2B 付款 行为趋势

现金流问题促使企业转向战略性信用风险管理方法

企业对企业 (B2B) 客户的付款行为基本保持稳定，五分之三的中国 受访企业表示近几个月未发生重大变化

目前，逾期发票平均占所 有 B2B 赊销的 35%，付款流程效率低下是造成逾期的主要原因。所 有行业的中国企业均表示，他们正在加大力度，防止长期逾期的 B2B 付款变成无法收回的应收账款。目前，坏账平均占所有 B2B 发 票的 4%。

在所有中国受访企业中，有一半的企业表示 B2B 贸易信用政策近几 个月来未发生变化。而在信用政策发生变化的企业中，更多的企业 选择放宽信用政策，以努力维护良好的客户关系。目前，47% 的 B2B 销售为赊销，平均账期为 51 天。应收账款周转天数 (DSO) 基本 保持稳定，许多企业表示催收效率有所提高，营运资金管理状况也 趋于稳定。

企业不确定性情绪加剧，对客户破产风险深感忧虑

中国受访企业在展望今年下半年及未来前景时，对客户支付风险 形势深感不确定。33% 的企业预计未来数月 B2B 客户的破产数量 将有所增加，其他企业则持不同观点。观点上的分歧凸显了企业 对未来前景的不同预期，说明企业如今需要应对复杂的经济和贸 易环境。

约 60% 的中国企业采用内部信用控制与风险管理外包相结合的策 略来管理 B2B 客户支付风险。然而，完全依赖内部储备金的企业 可能会面临越来越严峻的挑战，因为现金储备与应收账款和库存 关系密切，这样做可能会降低企业的灵活性，削弱企业应对快速 市场变化的能力。在借贷成本波动不定和贸易融资渠道逐渐收紧 的背景下，企业越来越需要保持灵活性和战略性，在不可预测的 经济环境中平衡风险和机遇，同时确保流动性。

关键行业洞察

制药 

制药行业 49% 的销售为赊销。扩大赊销规模与维持现有水平的企业 数量相当。目前的平均账期为 60 天左右，逾期发票占 B2B 赊销的 30%。坏账率仍保持在 3% 的较低水平。  

有效的营运资金管理正在成为企业的一项战略重点，而大多数企业 的 DSO 则基本保持稳定。库存周转率几乎没有变化，更多的企业表 示库存周转速度放缓，这可能会占用营运资金，限制财务灵活性。 DPO 也很稳定。

运输 

目前，运输行业近一半的 B2B 销售为赊销，而近 60% 的企业在近几 个月内扩大了赊销规模。尽管存在一定的灵活性，但该行业的平均账 期仍然相对稳定（发票日后 47 天），并且有相当多的企业延长了账 期。然而，客户并不能严格遵守账期。逾期付款占所有 B2B 发票的 48%，与按时付款的比例相同。供应链中断以及买方和供应商付款流 程效率低下是造成逾期付款的主要原因。坏账占所有发票的 4%。 

汽车 

汽车行业的信用环境保持稳定，目前 44% 的 B2B 交易为赊销。70% 的企业表示其赊销规模保持不变，表明企业在不可预测的市场中采取 了谨慎态度。账期也基本保持稳定，平均账期为发票日后 50 天。逾 期付款占所有 B2B 发票的 27%，持续的供应链中断以及买卖双方付款 流程的延误是造成逾期的主要原因。尽管坏账率仍保持在 4% 的较低 水平，但 DSO 未发生变化，表明收款效率仍无改观，导致应收账款 所占资金无法充分释放。

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